与(yu)刚(gang)刚过去的冬春航(hang)季相比,夏秋(qiu)航季的国内(nei)航(hang)班(ban)安排会更多,可以(yi)承载的(de)客(ke)流量更(geng)大。据广州(zhou)民航(hang)职业技(ji)术学院副教(jiao)授(shou)綦琦介绍,我国(guo)地处(chu)北(bei)半球,夏秋航季白天(tian)的时(shi)间往往会比(bi)较长,旅客出行时间(jian)也可以更早一些(xie)。
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