与(yu)刚(gang)刚过去(qu)的冬春(chun)航季(ji)相比,夏秋航季的(de)国(guo)内航(hang)班(ban)安排(pai)会更多,可(ke)以承载的客(ke)流量更大。据(ju)广州民航职(zhi)业(ye)技术(shu)学院副教授綦琦介绍,我国(guo)地处北半球,夏(xia)秋(qiu)航季白天(tian)的时间往往会比较(jiao)长(zhang),旅客出行时间(jian)也可以更早(zao)一些。
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