与(yu)刚刚(gang)过去的冬春航(hang)季相比,夏秋航季(ji)的国(guo)内(nei)航(hang)班安排(pai)会更多,可以承载的客流量(liang)更大(da)。据广州民航职业技术(shu)学(xue)院副教授綦(qi)琦介绍,我国地(di)处(chu)北半球(qiu),夏(xia)秋(qiu)航(hang)季(ji)白天的时间往往(wang)会比较长,旅客出行时(shi)间也可(ke)以(yi)更(geng)早一些。
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