与(yu)刚刚过去的冬春(chun)航季相(xiang)比,夏秋航季的(de)国内(nei)航(hang)班安(an)排会更多(duo),可以承载的(de)客流(liu)量更大。据广州(zhou)民航职业技术学(xue)院副教授(shou)綦(qi)琦介(jie)绍(shao),我国地处(chu)北半球,夏秋航季白天的(de)时间往(wang)往会比较(jiao)长,旅(lv)客出(chu)行时间也可以更早一些(xie)。
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