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　　与刚(gang)刚(gang)过去的冬春(chun)航季(ji)相比，夏秋航季的国内(nei)航班安排会更多(duo)，可以承(cheng)载的客(ke)流量更大。据广(guang)州民航职业技术(shu)学(xue)院副教(jiao)授綦琦介(jie)绍，我国地(di)处(chu)北半球，夏秋航(hang)季白天(tian)的时(shi)间往往会比(bi)较长(zhang)，旅客出行时间也可(ke)以更早一(yi)些(xie)。